Operaciones logísticas en la ocupación de espacio para embarcaciones industriales en el muelle artesanal de la Autoridad Portuaria de Manta
DOI:
https://doi.org/10.70577/rps.v4i3.230Palabras clave:
Asignación de atraques, embarcaciones industriales, eficiencia operativa, logística portuaria, ocupación del muelle.Resumen
La ocupación compartida del Muelle Artesanal y de Cabotaje de la Autoridad Portuaria de Manta por embarcaciones industriales y artesanales genera congestión, conflictos por el espacio y demoras operativas. El estudio tuvo como objetivo analizar las operaciones logísticas relacionadas con la ocupación de espacio por embarcaciones industriales en dicho muelle. Se desarrolló una investigación de enfoque mixto, aplicada, no experimental y transversal, mediante revisión documental de registros portuarios de 2023-2024, observación directa y entrevistas semiestructuradas a 14 actores portuarios. Los resultados evidenciaron que la infraestructura dispone de 420 metros lineales, distribuidos en 180 metros para embarcaciones artesanales y 240 para industriales. La ocupación promedio alcanzó el 75%, con un máximo del 78 % durante abril-junio y una ocupación industrial reportada del 82%. Los tiempos de espera aumentaron de 6,5 a 9,2 horas, mientras que aproximadamente el 65% de las maniobras observadas requirió asistencia adicional de remolcadores. Se concluyó que las dificultades operativas estuvieron relacionadas con la elevada utilización de infraestructura, la distribución de espacios y las limitaciones de planificación, por lo que resultó necesario fortalecer la programación digital de atraques y la coordinación portuaria.
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