Análisis del proceso de transporte de tarja vehicular en el puerto de Manta
DOI:
https://doi.org/10.70577/rps.v4i3.227Palabras clave:
Carga rodante, eficiencia operativa, puerto, sistema TOS, tarja vehicular.Resumen
El crecimiento exponencial del movimiento vehicular en el Terminal Portuario de Manta, evidenciado por un incremento de 29.000 unidades en las operaciones de transbordo durante 2025, reveló limitaciones en la tarja vehicular relacionadas con tiempos de espera, errores de registro y deficiencias de coordinación operativa. El estudio tuvo como objetivo analizar este proceso para identificar cuellos de botella. Se aplicó un enfoque mixto, con diseño no experimental, descriptivo-correlacional y transversal, considerando 15 participantes; se utilizaron una encuesta estructurada con escala Likert y una entrevista semiestructurada. Los resultados mostraron que el 73% del personal presentó un alto conocimiento del proceso; sin embargo, la uniformidad de los procedimientos registró una desviación estándar de 1,163. Así mismo, la coordinación entre equipos se relacionó fuertemente con la fluidez operativa (ρ = 0,706; p < 0,01), mientras que el 60% consideró que las mejoras tecnológicas reducirían significativamente los tiempos de procesamiento. Se determinó que las principales limitaciones son estructurales y tecnológicas, requiriéndose fortalecer la conectividad, estandarizar la comunicación y digitalizar los puntos de control.
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